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BARRIÈRE PARE-PIERRES TEMPORAIRE

AVAROC propose une barrière pare-pierres temporaire capable d’absorber des impacts successifs pour des énergies jusqu’à 200 kJ. Cette barrière protège les infrastructures contre le risque de chutes de pierres sur des projets où l’installation d’une barrière pare-pierres provisoire est nécessaire (chantiers de courte durée, chantiers mobiles…).

 

Caractéristiques

Cette barrière est composée de modules constitués de deux structures en poutrelles en acier disposées en X, connectées entre elles par un nœud articulé et d’un tube métallique (timon) fixé à un ancrage unique au sol. Un filet à câbles galvanisés est placé sur la face avant de la structure.

Un module est formé par deux structures en poutrelles en acier et d’un filet métallique en câbles d’acier galvanisés. Lo longueur minimale d’un module est de 12,50 m avec un espacement entre ancrages amont de 10 m.

 

Avantages

En plus d’être efficace pour absorber des énergies jusqu’à 200 kJ, cette barrière pare-pierres temporaire offre de nombreux avantages :

• Une emprise au sol limitée, ce qui facilite son installation dans des zones étroites en bordure de routes ou voies ferrées,

• Une déformation limitée après impact,

• Une capacité d’adaptation aux contraintes topographiques du site,

• Une facilité et rapidité d’installation grâce à la modularité du système, la livraison des structures préassemblées,

• Une simplicité de montage, démontage et remontage,

• Une solution économique nécessitant une maintenance limitée.

 

Essais grandeur réelle

Cette barrière pare-pierres temporaire a été soumise à des essais dynamiques en grandeur réelle pour confirmer sa capacité à absorber les impacts. Ces essais se sont déroulés sous la supervision du Laboratoire de Géologie et de Géotechnique de l’Université BTU (Brandenburgische Technische Universitat) de Cottbus, Allemagne.

 

Le protocole de ces essais dynamiques a été le suivant :

• 3 lancés verticaux successifs,

• Energie : 50 kJ + 200 kJ + 200 kJ avec respectivement des masses de 240 kg, 960 kg et 960 kg lachés avec une vitesse de 20,50 m/s

• Aucune action de réparation et/ou de maintenance n’a été engagée sur la barrière durant ces 3 essais successifs.

 

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